Comment innover lorsque l'on gère des autoroutes ? C'est pour répondre à cette question que Vinci Autoroutes a lancé en 2013 son «Lab». L'idée : se rapprocher des start-up pour trouver des idées et les expérimenter sur son réseau. Avec cette démarche d'open innovation, une dizaine de projets ont été testés depuis deux ans, mobilisant une quarantaine de personnes.
Le «Lab» ne prend pas de participation au capital des start-up sélectionnées, mais noue un partenariat avec elles. «Nous apportons aux start-up la possibilité de tester sur le terrain, avec plus de deux millions de clients (quotidien, ndlr) qui circulent sur nos autoroutes en France, leurs services», explique à Frenchweb Simon Coutel, le responsable innovation et services numériques chez Vinci Autoroutes, qui a réalisé 4,7 milliards d'euros de chiffre d'affaires en 2014 (contre plus de 38 milliards pour le groupe Vinci).
Un Lab et un accélérateur
Par exemple, Vinvi Autoroutes a travaillé avec Wynd, une entreprise spécialisée dans la numérisation des points de vente, afin de proposer aux routiers de commander un repas à retirer sur une aire d'autoroutes avec une file d'attente prioritaire. D'autres projets ont également été testés, notamment en matière de réalité augmentée ou encore de drones.
Mais pour aller plus loin, en complément de son «Lab», Vinci Autoroutes a lancé cette année un accélérateur pour accompagner les projets dans la durée. Elle accompagne par exemple une start-up spécialisée dans le covoiturage étudiant ou encore un réseau social pour automobilistes. Plus de détails avec Simon Coutel, responsable innovation et services numériques chez Vinci Autoroutes.
Chiffre d'affaires :
- Vinci Autoroutes : 4,7 milliards d'euros en 2014
- Vinci : 38,5 milliards d'euros en 2014
Création du Lab : 2013
Création de l'accélérateur : 2015
Activité : open innovation dans le secteur de la mobilité
Nombre de projets expérimentés : une dizaine
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